汽油机各缸油泵量和油泵日期不不匀，使位置汽缸然烧工作加剧，变成积碳，汽油然烧的卡路里使位置汽缸内的连杆顶摄氏度过高，产生汽油机物料热身体疲劳，连杆得不出积极的润滑剂,诱发干磨擦而产生连杆烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 如启倾向原地打转点火后有异响，且排气阀门烟色不稳，种征象得出结论应先喷油不稳、各缸泵油不对称和各别缸不运转来使用定期检查评估。 喷油位不平滑的因为：喷油设备有氧气；脸上油多阀气压簧扯断或者脸上油多阀偶件磨坏；齿轮泵气压簧扯断； 不溶物使齿轮泵阻滞；低压证书油嘴汽压过低；油位调低部门松掉，各缸喷油位调低欠佳 勻；油位调低部门松掉。

连杆顶摩擦不好，装配图线汽油车机时，若是 连杆顶摩擦更改不好，就要的影响汽油车机的进行压缩比，致使连杆拉缸还是连杆烧损，这就规定必须汽油车机在装配图线时要要从严依据规定必须更改。 假如柴油密度机的连杆在压铸时存在的排气口、松软等常见问题，在温度过高高压变压器影响下，这样的常见问题还会作为疲乏源而致使连杆疲乏毁损；连杆中的夹渣首要热分解，导致连杆烧熔。