208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 根本型号规格 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油密度机主要参数 | SC9D310D2 | 工作功率 | L/h |
| 汽油机连接结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃燒方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 往返 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 进行压缩比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油设备 | |
| 喷油提早角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 大致需要740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 内部结构尺寸大小 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 自动化内置式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转视频大方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 取消负压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃料油 | 轻柴油密度 |
| 配气构造 | 润滑油的作用系统软件 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 防锈液方式方法 | 压为飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴牵动齿轴方式英文 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油容积 | 较大 19L(5.02gal.) | |
| 面值最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 倾斜25° | |
| 取消关了 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润化油 | 参考用到用到护肤保养说书 |
| 放凉程序 | 柴油车机参数 | ||
| 水冷却途径 | 淡水区循环往复急冷 | 降温液数据流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却塔液储电量 | 12L( 3.17gal.) | 闭式冷却塔液热损耗 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热经济损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 有压力系統 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气国内流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 泵 | 离心法式,皮带轮牵动 | 进气人流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵手机流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气环境温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 上限能接受障碍 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气程序 | 3kPa (新净水器滤芯) |
| 重置摄氏度. 82°C | 6kPa(脏滤筒,需换个) | ||
| 调满室内温度. 93°C | 排气阀门系统性 | 10kPa(最高) | |
| 电风扇 | 电吹风式,塑料管排风扇 | 上限可以平均海拔 | 2000m |
| 网套直径762mm, 10片 | 中冷器进而导致阻力最大限度 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 电子元件设备 | |||
| 生产发减速机 | 28V×55A | 蓄充电的电压 | 24V |
| 电流电压缓解器 | 嵌入式式,模块化电源线路式调控器 | 蓄充电功率 | 180AH |
| 开机启动步进马达 | 24V×7.5kW | ||
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