康明斯发动机的J1939电控系统,顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 掌控器端子排 | 连接方式器B | 注重 |
| 汽油继电热器输送 | 39 |
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| 工作继电气打印输出 |
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| 可编学习所在口1 | 延伸30A汽车继电器电路图设备开关,汽车继电器电路图设备开关为01,07,12,13端保证电芯端电压。 | ECU供电可编译程序输送口1安装成“ECU开关电源” |
| 调控器绝缘端子 | 9针接连器 | 特别留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN沟通屏幕线(仅在ECU端连接方式) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运用电位差为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 动用阻抗匹配为120欧姆的接入线 |
打着机类行进行:Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9好CM850发起机把握控制模块
| 调整器端子排 | 50针无线射频连接器 | 主意 |
| 柴油继电热器打出 | 39 |
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| 工作继电气传输 |
| 单独接起步机感应线圈 |
| 操作器绝缘端子 | 9针接入器 | 留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯屏弊线(仅在ECU端连结) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选择特性阻抗为120欧姆的衔接线柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的特性阻抗为120欧姆的相连线 |
汽车发动因类别决定:Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 有效控制开关端子排 | C1相连器 | 需注意 |
| 然油中间继电器产品所在 | 5&8 | 外部扩展继电器,燃油输出时,使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口设置8接 |
| 开机启动继电热器传输 |
| 进行接发动机电机转子 |
| 管控器接插件 | 3针的数据线路链接器 | 需要注意 |
| CAN GND | C | CAN流量闭屏线(仅在ECU端联系) |
| CAN(H) | A | 应用特性阻抗为120欧姆的相连布线 |
| CAN(L) | B | 施用电阻值为120欧姆的相导电线头 |
打着机类型、进行:Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操纵器接线端子 | 50针联接器 | 微信备注 |
| 气油继电商读取 | 38 | 喷油触点开关 |
| 起步断电器元件输出精度 |
| 简单接开机机电磁铁 |
| 有效传感器接线端子 | 9针连到器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN流量屏蔽掉线(仅在ECU端拼接) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用电阻值为120欧姆的拼接线柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 实用电阻值为120欧姆的相连接到线 |
发起机类进行:Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS时候GCS起思想操控引擎。食用RS485-MODBUS读取硬盘起思想资料。起思想机种为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 的调节器接线端子排 | D-SUB连接方式器06 | 小心 |
| 柴油继小家电輸出 | 5&8 | 外界存储继家电,燃料导出时,使对接器06的网口5和网口8对接 |
| 启动继家用电器所在 |
| 简单接再启动机次级线圈 |
| 调节器接线鼻子 | D-SUB连结器06 | 提前准备 |
| RS485 GND | 20 | 通信网禁掉线(仅在ECU此端相连) |
| RS485+ | 21 | 在使用电位差为120欧姆的进行连接法 |
| RS485- | 18 | 实用输出阻抗为120欧姆的接连线 |
汽车发因素种类进行: Cummins QSK-MODBUS. Cummins QST-MODBUS, Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11(绵阳康明斯)
| 操作器接插件 | 启驱动力OEM联接 | 准备 |
| 汽油继电嚣打出 | 38 |
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| 点火继小家电输入 | 21 | 简单接起步机次级线圈 |
| CAN GND |
| CAN微波通信屏幕线(仅在操作器此端相连) |
| CAN(H) | 46 | 采用抗阻为120欧姆的拼布线 |
| CAN(L) | 37 | 用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
起驱动力型号取舍:通用性J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 把控器绝缘端子 | 起驱动力OEM相连 | 注意事项 |
| 然油继电嚣伤害 | 38 |
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| 启动汽车继电器元件导出 | 21 | 间接接开启机感应线圈 |
| 可和程序编写输出电压1 | 16&41 | 布置为怠速抑制,常闭所在,完成外扩继电气,使抑制器在高速的进行时,16与41闭合式。 |
| 可代码读取2 | 19&41 | 设立为脉冲造成的升速管理,常开导出,进行外扩继电气产品,使管理器进去极速暖机时,19与41愈合0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信设备禁掉线(仅在操作器此端连入) |
| CAN(H) | 1 | 运用电位差为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | 21 | 选用电阻值为120欧姆的进行延长线两端 |
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